Työssäoppimisjakso 2018.
Olin Atoylla noin 2kk työssäoppimassa keväällä 2018.
Jarrujen ilmaus
Jarrujen ilmatessa voit samalla lisätä uutta jarrunestettä autoosi, sillä jarrujenilmaus koneen sisällä on uutta nestettä.
Ensiksi jarrujen ilmauslaite kiinnitetään jarrunestesöiliöön. Laitteen letkunpäähän oli meillä kaksi eri liitintä, toinen kieritettiin jarrunestesäiliön kierteille. Ja jos siinä ei ollut kierteitä tai ne olivat vääränkokoiset, Laitettiin säiliön korkin alapuolelle sellainen kiristin jossa on hattu päällä ja se säädetään kiinni siihen korkin paikalle, ja sitten se vain kiristetään siihen kierittämällä sopivan tiukaksi.
Seuraavaksi avataan jarrujen ilmausmasiinan hana, ja sitten yksi jarrusatula kerrallaan löystetään jarrusatulan ilmaus ruuvvia niin että siitä valmuu nestettä. (ei pidä avata kokonaan). Nestettä valutetaan hetken aikaa ja sitten vain suljetaan ilmaus ruuvi niin että sieltä ei valu enään jarrunestettä. (kiristä todella hellästi). Yleinsä ilmaus ruuvien päällä on pieni kuminen suoja.
Ja lopuksi vain laitat masiinan hanan kiinni, päästät paineet masiinan letkusta painamalla pientä venttiiliä letkun päässä. Ja ota letku sitten pois jarrunestesäiliöstä ja sitten vain korkki takaisin ja valmista!
Jarrunesteen ilmaus koneen täyttö ja paineen lisäys
Säiliön ylhäällä on korkki joka avataan varovasti esimerkiksi papukaijja pihdeillä, sitten kaadat vain sen melkein täyteen jarrunestettä. Lopuksi laitat ilmapainemittarin masiinan alaosaan kiinni ja laitat noin 1 bar ilmaa sinne. Masiinassa on oma mittari jossa näkyy sen paine.
Jarrulevyjen ja palojen vaihto.
Ensin tietenkin rengas pois, ja sitten irroitat jarrusatulan liukutapit, ja kampeat varoen satulan pois esimerkiksi talttapäällä ja irroitat vanhat jarrupalat. Jarrupalat ovat voineet jäädä jarrusatulaan taikka rautaan jossa satula oli.
Vanhan jarrulevyn irroitat poistamalla ruuvvin levystä joka pitää levyäpaikoilla. Tämä ruuvvi saattaa jossain tapauksissa tarvita vähän lämpöä lähteäkseen irti. Jos jarrulevi ei tule ulos toivotusti saatat joutua lyömään vasaralla levyyn muutamiakertoja.
Joissaintapauksissa joudut irroittamaan raudan joka pitää jarrusatulaa paikoillaan, sillä jarrulevy ei aina mahdu tulemaan ulos sen kiinniollessa.
Sähköistä jarrjujärjestelmää korjatessa muista ensin asetta jarrut "huoltotilaan" sen saa tietokoneella tehtyän OBD-pistokkeen kautta.
Kirjoitin nopeasti tämän blogin eetäei jäisi jälkeen, joten pahoittelut epäselvästä tekstistä...
